六月，从长安汽车传来好消息，首款国产城市SUV长安CS35，已经完成了首批样车的试制工作，即将下线。
这个消息放出来之后，可是轰动了业界，要知道长安CS35可是中国第一款城市SUV，甚至有可能是全球第一款真正的城市SUV，因为它是真正的按SUV的设计来开发的，不像丰田的荣放它是在轿车的基础上设计的。
所以长安CS35样车下线，那真是意义重大，不止对整个中国汽车工业来说是第一款，对长安汽车来说，更是摆脱低端廉价面包车形象的全新车型。
长安可是百年军工企业了，也是中国最早生产汽车的工厂之一，当年的长江四六型越野车，就是长安研制的。
现在好了，长安汽车与李阳的金阳汽车合作，开发出了中国第一款城市SUV长安CS35，它的下线速度之快，也是创造了一个奇迹的，仅用一年时间就从立项到样车下线，这当然是李阳的功劳了。
因此这次长安CS35样车下线，李阳和李铁他们都要去山城，田蓉当然也不会缺席了，她现在可是金阳汽车的常务副总了。
李阳他们这一行人，有十几个人就一起来到了山城。
现在的山城还没有直辖，但是它的工业是很发达的，特别是摩托车产业，相当的发达。
但是现在山城的领导们，看到了汽车产业的发展，他们已经决定重点发展汽车产业了，因为靠着长安汽车，就有很多的零部件生产企业落户，将来长安汽车走向高端，销量大增，那么带动的产业就更大了。
可以说长安CS35是长安汽车向轿车市场进军的第一款产品了，在此之前长安生产的都是面包车和微卡。
所以这次山城的领导也来了，长安汽车的上头兵工集团的领导也来了，还有很多的嘉宾，记者，都来参加下线仪式。
光是中国第一款城市SUV这个名头，就吸引了很多的消费者，现在已经有不少的消费者都盯上了长安CS35了。
比起川省的另一个汽车制造厂生产的野马越野车，长安CS35无论是在设计，还是在做工，动力各方面都是全面的胜出，当然价格肯定会高出不少，但这对中国汽车工业的发展来说，是一个巨大的进步。
为此长安汽车也新建了一个年产十万辆轿车的生产基地，现在已经建得差不多了。
今天的下线仪式现场，可以说是相当的热闹，喜庆，到处都是人，到处都是火热的宣传标语。
长安汽车定下的目标，在三年内要做到乘用车年销量十万辆，五年后达到二十万辆。
别看这个目标好像不高，但要知道这可是九十年代中期，去年全国汽车销量也才一百多万辆，不到两百万辆。
所以长安这个目标其实还是很高的，当然红旗的目标就更高了，毕竟红旗是豪华品牌，价格要比长安高出不少的。
比如说红旗HS5将来的售价是三十五万左右，而长安CS35只有十五万左右，当然了红旗HS5是中型SUV，长安CS35只是紧凑型，但除开这个因素，品牌溢价也是非常重要的。
长安汽车如果能够卖出十万辆CS35的话，那么年销售收入就会达到一百多亿呢。
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